在紙箱工作符合標(biāo)準(zhǔn)的物質(zhì)情形下，再以41.2兆牛/平方米（420公斤力/平方厘米）的壓力對管道和液壓系統(tǒng)進(jìn)行3分鐘試壓。之后，依照技術(shù)要求進(jìn)行正常的包塊擠壓。著手時打包覺得合適而運(yùn)用手開工作方式，之后，進(jìn)入了自開工作情形。在運(yùn)行運(yùn)用65~70小時以后，進(jìn)行紙箱打包機(jī)和泵站的移交和驗(yàn)收。。

臥式廢紙打包機(jī)設(shè)備在經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的市場下，廢紙打包機(jī)只有不斷地去建設(shè)發(fā)展，才能更好地回報(bào)我們的廣大消費(fèi)者，在消費(fèi)者需求不斷變化的市場下，我們看到市場呈現(xiàn)出非常大的發(fā)展空間，而在這樣的需求和市場環(huán)境下，使得全自動廢紙打包機(jī)設(shè)備的建設(shè)更好的稱心了市場的需求。隨著很多人對產(chǎn)品包裝的高品質(zhì)的需求，包裝設(shè)備一定要不斷的改進(jìn)去順從市場的發(fā)展。全自動打包機(jī)的自動化和智能化能給各領(lǐng)域帶來更高的收入，讓包裝不再有 繁亂瑣碎問題存在。

30T液壓打包機(jī) 松原寧江區(qū)雙杠單杠立式液壓打包機(jī)操作流程：帶子送到位→收到捆扎→制動器放開，主電機(jī)著手工作→右頂?shù)渡仙規(guī)в诨逄帯?T"型導(dǎo)板退回→靠近開關(guān)感應(yīng)到退帶→主電機(jī)停轉(zhuǎn)，制動器吸合→打包機(jī)退帶電機(jī)轉(zhuǎn)動，退帶秒→帶子收緊捆在物體上→主電機(jī)二次著手工作，制動器吸合→大擺桿二次拉帶，收緊帶子→左頂體上升，壓緊下層帶子→加熱片伸進(jìn)兩帶子中間→中頂?shù)渡仙?，切斷帶子→中頂?shù)断陆怠许數(shù)对俅紊仙箖蓭ё訄?jiān)固粘合→中頂?shù)断陆?，左右頂?shù)锻壳敖怠訜崞瑥?fù)位→滑板退回→"T"型導(dǎo)板復(fù)位→靠近開關(guān)感應(yīng)到送帶→送帶電機(jī)著手工作，帶動帶子送帶→大擺桿復(fù)位→帶子到位，帶頭頂?shù)?T"型導(dǎo)板上→靠近開關(guān)感應(yīng)→主電機(jī)停轉(zhuǎn)，剎車吸合→打包機(jī)完成一個工作循環(huán)。

所覺得合適而運(yùn)用的落錘式金屬打包機(jī)有兩種型號：一種是ZLDM-1型金屬打包機(jī)。它泛應(yīng)用于鄭州中聯(lián)德美機(jī)械制造有限公司里；另一種型號是由河南中聯(lián)德美機(jī)械制造有限公司研究制造的。這種金屬打包機(jī)同種型號的打包機(jī)比較，它的有點(diǎn)在于整個工序都成功實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化，湄大了功率，提升了包塊疏密程度和強(qiáng)度。由于這個，就不需求象ZLDM-1型金屬打包機(jī)那樣子必須將金屬導(dǎo)線打成捆才能打包。

打包機(jī)運(yùn)用操作規(guī)程：

1、操作擔(dān)擔(dān)任職務(wù)務(wù)的人必須熟悉機(jī)械結(jié)構(gòu)、性能以及文字解釋清楚所規(guī)定的操作、維護(hù)和維護(hù)療養(yǎng)方法后方準(zhǔn)許開機(jī)。

2、工作前嚴(yán)肅對待檢查各運(yùn)動部件有無異樣，聯(lián)動程序是否有效，正常沒有差錯方可開機(jī)。

3、開機(jī)前還應(yīng)先掀開進(jìn)油管上的截止閥，并檢查油箱內(nèi)的油面高度是否符合要求。

4、工作過程中，油管內(nèi)的油液溫度不能高于60℃，如油溫過高，則應(yīng)停止工作，待冷卻后再運(yùn)用或增設(shè)冷卻裝置。

5、要無論什么時間拭擦機(jī)器上的油污，維護(hù)療養(yǎng)好設(shè)備，擔(dān)保產(chǎn)品的品質(zhì)和出產(chǎn)工作正常有序。

打包機(jī)平時維護(hù)方法：

1、一周一次，將打包機(jī)內(nèi)的帶屑或贓物掃除殆盡。

2、一月一次，將上滑板與中刀及前頂?shù)兜母蓛艟S護(hù)療養(yǎng)潤滑油一次。

3、一星期一次，在所的凸輪表面及上分機(jī)聯(lián)接軸芯處加滴合適潤滑油。

4、一年一次，填充下降速度機(jī)齒輪箱內(nèi)的機(jī)油。

5、須注意幾個零件不可以加油：送退帶滾輪，整個皮帶，打滑片及周圍，電磁分離器這些個部件不要加油。

6、每次加油時，不要加非常多，以免打包機(jī)的微動開關(guān)因浸油發(fā)生故障。

7、定時檢查修理，及時更換故障零件，維持機(jī)器的運(yùn)行效率。

8、設(shè)備運(yùn)行環(huán)境不可以處于潮潤或暴曬的環(huán)境中。

當(dāng)壓蓋達(dá)到行程末端時，它就壓在滑閥上，滑閥，經(jīng)手管理路同葉片泵的安全閥相接。這時，壓蓋液壓缸活塞腔同回油管路相通?；y向左移動的同時與葉片泵相通，況且通過滑閥使不公正泵1同回油管路相通。此時液壓系統(tǒng)處于卸荷情形。這些個操作完結(jié)以后，打包機(jī)自動做好了下一個擠壓的重復(fù)循環(huán)。當(dāng)打包機(jī)工作時，可利用滑閥的手柄使各機(jī)構(gòu)回復(fù)到原始位置。但嚴(yán)禁同時移動這兩個滑閥的手柄。

大型和中型打包機(jī)在移交運(yùn)用之前及其在大修在這以后要通過試驗(yàn)。首先，液壓部件要在31.4兆牛/平方米（320公斤力/平方厘米）的工作壓力下進(jìn)行試驗(yàn)，之后在44.1兆牛/平方米（450公斤力/平方厘米）的壓力下進(jìn)行試驗(yàn)。各輔助液壓設(shè)備（安全閥、調(diào)節(jié)閥及其他閥門）在打包機(jī)文字解釋清楚規(guī)定的壓力下進(jìn)行試驗(yàn)。之后，對試驗(yàn)裝置進(jìn)行空載試車，并在總循環(huán)8~10次空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)以后，著手進(jìn)行負(fù)載試車。