與此同時(shí)，液壓聯(lián)鎖裝置動(dòng)作，也就是說(shuō)閘門液壓缸活塞桿腔通過(guò)級(jí)擠壓液壓缸活塞桿腔由專用孔道與給油管路相通。當(dāng)該液壓缸活塞桿處于前端位置時(shí)，上面所說(shuō)的那一個(gè)孔道被活塞遮蓋住。當(dāng)活塞處于返回行程時(shí)，孔道被掀開(kāi)，給油管路中的油液與閘門液壓缸的活塞桿腔相通，活塞桿向退回回，況且擠壓室的包塊出口被其本身的閘板擋住。與電磁鐵接通的同時(shí)，電磁鐵也接通，控制滑閥左移，給油閥掀開(kāi)，壓蓋液壓缸活塞桿腔同給油管路相通，壓蓋著手掀開(kāi)。整個(gè)機(jī)構(gòu)均返回到原始位置。于是金屬打包機(jī)準(zhǔn)備進(jìn)行下一次工作循環(huán)。

金屬打包機(jī)的控制調(diào)節(jié)裝置主要由調(diào)壓閥和分配閥組成。調(diào)壓閥主要由一組方向閥組成。其作用是調(diào)節(jié)高壓柱塞泵和低壓齒輪泵的工作壓力。根據(jù)打包工作的要求，當(dāng)柱塞泵的壓力調(diào)至?xí)r，金屬打包機(jī)的總壓力就能達(dá)到980kN；當(dāng)齒輪泵的工作壓力調(diào)至對(duì)，就能擔(dān)保在空程中活塞的迅速運(yùn)動(dòng)。調(diào)壓閥也起著安全閥的作用，即防止油液壓力過(guò)高，盡量照顧機(jī)器的安全。當(dāng)來(lái)自齒輪泵的低壓油液的壓力超過(guò)時(shí)，油液就克服小彈簧的壓力，頂開(kāi)大錐閥流回油箱；當(dāng)來(lái)自柱塞泵的高壓油液的壓力超過(guò)時(shí)，油液就克服大彈簧的壓力，頂開(kāi)鋼球流回油箱，這樣就擔(dān)保了整個(gè)兒液壓系統(tǒng)的安全。調(diào)壓閥的大、小彈簧均可通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘、調(diào)節(jié)壓蓋來(lái)調(diào)整壓力的大小。

金屬打包機(jī)主機(jī)架和打包箱。該機(jī)的主機(jī)架是承擔(dān)打包壓力的框架，由底座、下橫梁、立柱、上橫梁和預(yù)壓缸支架組成。兩條立柱用大螺釘帽將上下橫梁連成一個(gè)框架。在左立柱演員化裝有可繞立柱轉(zhuǎn)動(dòng)的打包箱支架，四個(gè)打包箱呈十字形吊掛在支架上，支架由轉(zhuǎn)箱裝置帶動(dòng)。電氣控制系統(tǒng)?？刂乒竦膬x表板演員化裝有各指令按鈕和儀表，為便于操作，部分聯(lián)動(dòng)鈕也裝在稱量裝置控制箱里，稱量操作者也可以按動(dòng)控制箱的按鈕進(jìn)行打包操作。手動(dòng)操作電路也可使各油缸單獨(dú)動(dòng)作，以便于修理。該機(jī)打包聯(lián)開(kāi)工作過(guò)程就是這樣：操作擔(dān)擔(dān)任職務(wù)務(wù)的人首先合上控制柜的主開(kāi)關(guān)，之后著手工作油泵。當(dāng)稱量操作擔(dān)擔(dān)任職務(wù)務(wù)的人按動(dòng)稱量箱提升按鈕時(shí)，稱量箱支架在掉轉(zhuǎn)立往油缸的作用下上升，把在磅秤上的稱量箱抬起，稱量箱的支點(diǎn)落在支架的支座上，當(dāng)支架上升到一定高度時(shí)，觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)，接通轉(zhuǎn)箱裝置的電動(dòng)機(jī)，同時(shí)吸起定位電磁鐵，此時(shí)稱量箱與打包箱同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)箱體轉(zhuǎn)過(guò)90°時(shí)，打包箱觸動(dòng)機(jī)架右面立柱的行程開(kāi)關(guān)，箱體便停止轉(zhuǎn)動(dòng)，電磁鐵釋放及定位。這時(shí)，打包操作擔(dān)擔(dān)任職務(wù)務(wù)的人按動(dòng)打包按鈕，打包油缸活塞上升，對(duì)膠料進(jìn)行壓包。當(dāng)打包壓力升到時(shí)（即壓在膠料上的作用力量為980kN），壓力繼電器動(dòng)作，發(fā)出信號(hào)使電液閥換向，打包油缸保壓；在此同時(shí)，預(yù)壓缸下降，將稱量箱中的膠料壓入打包箱；頂包缸同時(shí)上升，把壓好的膠包頂出打包箱面，當(dāng)膠包頂出時(shí)，觸動(dòng)頂包缸下面的行程開(kāi)關(guān)，使頂包缸向前邁進(jìn)，把膠包推出打包箱外；推包缸向前邁進(jìn)到規(guī)定位置便觸動(dòng)另一行程開(kāi)關(guān)，使推包缸退回到極限位置時(shí)，又觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)，此時(shí)打包缸、預(yù)壓缸和頂包缸同時(shí)回程；當(dāng)預(yù)壓缸回程到極限位置時(shí)，再觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)，把聯(lián)動(dòng)操作線路切斷，整個(gè)兒工作循環(huán)完結(jié)。如再按動(dòng)打包按鈕時(shí)，聯(lián)開(kāi)工作循環(huán)又重新著手。

金屬打包機(jī)主要由送帶、退帶、接頭聯(lián)接切斷裝置、傳動(dòng)系統(tǒng)、軌道機(jī)架及控制裝置所組成。金屬打包機(jī)在工作運(yùn)行中需求注意的物質(zhì)的項(xiàng)目：

1、我們?cè)谌￠_(kāi)上面的面板的時(shí)刻，要注意先切斷電源開(kāi)關(guān)，拔掉電源的插頭，之后對(duì)機(jī)器進(jìn)行修理、調(diào)整。

2、在機(jī)器運(yùn)行的過(guò)程中，嚴(yán)禁將手或者頭伸入到框架內(nèi)，假設(shè)將頭或者手伸入到框架內(nèi)，會(huì)造成金屬打包機(jī)對(duì)身體的損害。

3、要注意運(yùn)用電器元件時(shí)的一些物質(zhì)的項(xiàng)目，如修理、調(diào)整金屬打包機(jī)的時(shí)刻要注意切斷電源開(kāi)關(guān)，拔掉電源插頭，電源接通的時(shí)刻用手觸碰電子控制盒、變壓器會(huì)有中電的危險(xiǎn)。這個(gè)之外，外部絕緣皮破損了，與身體相接觸會(huì)引起中電的意外，非常的危險(xiǎn)。

4、關(guān)于加熱器，加熱器在高溫情形(大約230度)假設(shè)用手直接觸碰，會(huì)被燒傷。我們要在切斷電源后，冷卻一段時(shí)間，才可以回到常溫的情形。

符合運(yùn)用物料： 鑄鐵、露露罐、紅牛罐、廢鋁、易拉罐、油漆桶、鐵罐、廢鐵、廢鋼、玩弄料、自行車、Motor車、交通工具、彩鋼瓦、廢銅、鐵桶、交通工具殼、交通工具架子、金屬邊角料、鋁合金等廢舊金屬

空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)--著手工作電機(jī)油泵，換向閥閥芯處于中位，油泵輸出的油液在溢流閥調(diào)定壓力下經(jīng)電液換向閥回入油缸，系統(tǒng)卸荷。打包動(dòng)作--油泵工作，油泵輸出的油液在調(diào)定壓力下經(jīng)換向閥進(jìn)入了主油缸后腔，活塞桿不迅速下行，油缸前腔的油經(jīng)換向閥回入油箱，金屬打包機(jī)成功實(shí)現(xiàn)打包動(dòng)作?；爻虖?fù)位（主油缸回程和壓料松開(kāi)動(dòng)作），油泵工作，油泵輸出的油液在調(diào)定壓力下經(jīng)換向進(jìn)入了主油缸前腔，油缸后腔的油經(jīng)換向回入油箱，打包油缸回程。

金屬打包機(jī)產(chǎn)品內(nèi)行業(yè)中占據(jù)著一定的地位，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中大家一定要研究好市場(chǎng)行情，爭(zhēng)取將金屬打包機(jī)產(chǎn)品很輕松的銷售出去，知道金屬打包機(jī)怎樣挑選在這以后我們就能買到更加符合自己的機(jī)器，這樣運(yùn)用時(shí)能防止麻煩。

160金屬打包機(jī)價(jià)格決定其購(gòu)買產(chǎn)品的品質(zhì)。人的購(gòu)買一樣?xùn)|西的時(shí)刻，往往關(guān)心注視的多是其價(jià)格，對(duì)于品質(zhì)很少人關(guān)心注視，尤其是機(jī)械方面，覺(jué)得都是一樣的東西，為什么你家這樣貴，可往往160金屬打包機(jī)價(jià)格間接反映金屬打包機(jī)品質(zhì)，不知您怎么看？那末對(duì)于金屬打包機(jī)的價(jià)格主要的影響因素有哪一些：

1、若廢鋼鐵供貨品質(zhì)非常不好，應(yīng)向供貨單位提出索賠要求。

2、在打包地區(qū)劃分出場(chǎng)地，以便依照河南廢鋼鐵加工科學(xué)研究預(yù)設(shè)院制定的工藝進(jìn)行廢鋼鐵的團(tuán)體備料。

3、研究制造具有高速工作機(jī)構(gòu)和迅速抓取裝置的橋式分選吊車的結(jié)構(gòu)。為了便于仔細(xì)檢查整個(gè)操作過(guò)程，在吊車的走行小車上安裝操縱員室，并給它裝設(shè)專用儀表。 由于受160金屬打包機(jī)裝料設(shè)備外形尺寸的限制，不準(zhǔn)許兩臺(tái)或更多的吊車同時(shí)進(jìn)行裝料作業(yè)，不論哪臺(tái)吊車，在160金屬打包機(jī)上面的天空鄰近吊車沒(méi)讓出地方的時(shí)刻，都不能不停車等待。除此之外，往往要相等待打包的廢鋼鐵進(jìn)行挑選分類，以便挑出不可以以打包的廢塊，在這道工序里還要占用裝料吊車。整個(gè)這些個(gè)均會(huì)造成吊車的非出產(chǎn)性的停產(chǎn)。由于這些個(gè)原因，裝料周期則超過(guò)了3分鐘，于是便下降了160金屬打包機(jī)的出產(chǎn)率。