貴州彩鋼瓦打包機主要性能

打包機的擠壓機構是由兩個帶柱塞的工作液壓缸組成的，在柱塞的端部固定著鑲有護板的擠壓頭。為了防止擠壓頭運動時歪斜，用兩個導桿作導向。液壓缸固定在橫梁上，橫梁同打包機機架系剛性聯(lián)接。擠壓頭返回原始位置是靠液壓缸中運動的柱塞和支承滑架完成的。在擠壓頭1上固定著活動鋼板以防止上方落下的塵土和碎屬進入了機構內(nèi)。擠壓機構）是由大型鑄鋼件壓蓋1組成的，壓蓋用軸（同時也是打包機的聯(lián)接軸）固定在機架上。壓蓋由裝在套筒內(nèi)的兩個液壓缸驅動，套筒固定在軸承上。液壓缸的桂塞通過軸與壓蓋聯(lián)接。招皺式軟套管盡量照顧液壓缸以防止塵土和碎屑落到上面。

手動打包機操作和自動打包機操作的區(qū)別就是主令控制器更換方法不同。手動操作時，在一個循環(huán)的每道工序完結時，動作停止信號是由控制這道工序完結的極限開關發(fā)出的。這時，電磁鐵斷電，主油泵卸荷，而王操作臺上“工序完結”的信號燈亮。與了涵續(xù)循環(huán)作業(yè)，必須借助于更換開關將主令控制器轉到下一工位，并按動“打包機著手工作”按鈕。根據(jù)這個指令，電磁鐵重新接通，主油泵著手送油，于是下一個擠壓循環(huán)的道工序著手。

河南中聯(lián)德美機械制造有限公司為ZLDM-1000型打包機用的機械化裝料設備。打包機裝入廢鋼鐵運用的是掉轉料箱，該料箱由鋼絲繩傳動的小車運送。小車是由帶導輪的底架和用絞鏈固定在底架上的料箱構成，料箱能夠相對小車傾斜45°。運送小車沿車間跨度為38米長的縱向軌道上運行，軌道鋪在金屬焊接底座上，在打包機前面的底座前部安裝槽鋼導軌。當料箱滾輪進入了導軌時，料箱便著手翻滾轉動并把廢鋼鐵卸到擠壓室里。運送小車的傳動裝置系由雙筒卷揚機、下降速度機和電動機組成。

廢鋼鐵在金屬型打包機中的打包是用兩級擠壓來成功實現(xiàn)的。連續(xù)供應的廢鋼鐵裝入擠壓室，并在固定壓蓋的下面用I級擠壓的擠壓頭向前移動進行擠壓。用壓蓋和擠壓頭上的剪斷機剪掉露出的廢鋼鐵。在擠壓玩弄并且堆比重又很小的廢鋼鐵時，要意料得到沿長度方向佳尺寸的包塊，擠壓頭只用一個沖程擠壓是不夠的。

廢紙打包機在運行完結后，在退帶時，也要注意。要嚴明依照隨身帶著帶著的文字解釋清楚上的要求進行操作。工作完結后，應該將打包帶退回到不帶盤內(nèi)。這樣可以減少打包帶在儲帶箱中存放安放的時間，因此減少上面所說的弧度，減少打包帶的壓彎程度，因此減少運用廢紙板打包機卡帶的紀律。

各種液壓打包機在結構、操縱系統(tǒng)和運用方面有很多共同之處。大型打包機的機架，同時又作為擠壓室運用。把機架做成上開式箱形體。它由兩塊厚度為160~180毫米鋼側壁組成。在擠壓地區(qū)范圍內(nèi)，這兩塊鋼側壁用厚度約400毫米框架加強。主要部件截此之間用支柱和拉桿聯(lián)接。整個擠壓室均從上面蓋上蓋，除150型和打包機的壓蓋是水平移動蓋上擠壓室之外，剩下的壓蓋都是由來回搖擺式液壓缸進行掉轉的。