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發(fā)布時間:2019/4/9 8:48:30作者:中聯(lián)德美來源:www.452by.com
吉林輕薄料打包機打包帶
打包機在負載試機時應(yīng)注意如下所述各項:(1)應(yīng)注意檢查各嚴密封閉處及管子接頭有無滲漏現(xiàn)象。(2)當表壓達到大工作壓力時,即可停機保壓。(3)保壓試驗時,要求停止電動機后的10分鐘內(nèi),表壓下椒純夠應(yīng)大于1.96MPa。(4)當表壓達到大運用壓力時,安全閥能自動掀開,壓力油液流回油箱。試機過程中,油箱的溫度不能高于65℃。YDB-980型框架上壓式打包機的卸包試驗以能沒有碰到困難頂出膠包為準。以上各項符合要求后即可進行出產(chǎn)。
電磁鐵將滑閥向左移動,于是油液從泵通過控制系統(tǒng)進入了壓力閥的伺服拖動液壓缸內(nèi)。這時,伺服拖動裝置的活塞上升,壓在柱塞推動桿上,于是將壓力閥掀開,使給油管路內(nèi)的油液從油泵進入了料箱液壓缸的活塞腔內(nèi),柱塞向前移動并將廢鋼鐵推入擠壓室。當箱的柱塞移到前端位置時,極限開關(guān)動作,發(fā)出信號,使電磁鐵接通。當電磁鐵接通時,控制滑閥向左移動,油液從控制系統(tǒng)進入了壓力閥的伺服拖動液壓缸中,伺服拖動液壓缸由排油閥進行回油。壓力閥掀開,排油閥關(guān)閉,給油管路中的油液進入了壓蓋液壓缸的活腔里,于是壓蓋下落。
打包機操作臺上的控制機構(gòu)和信號系統(tǒng)具有下面所開列功能:控制料斗、頂蓋、擠壓、包塊出口閘門及料箱等機構(gòu)的運動;接通和切斷油泵電機;對液壓系統(tǒng)的工作壓力意外、液壓系統(tǒng)液面意外及油溫意外等進行報警;接通打包機控制網(wǎng)路及接通稱量裝置按鈕。
在紙箱工作符合標準的物質(zhì)情形下,再以41.2兆牛/平方米(420公斤力/平方厘米)的壓力對管道和液壓系統(tǒng)進行3分鐘試壓。之后,依照技術(shù)要求進行正常的包塊擠壓。著手時打包覺得合適而運用手開工作方式,之后,進入了自開工作情形。在運行運用65~70小時以后,進行紙箱打包機和泵站的移交和驗收。。
齒輪控制油泵進行有負荷工作,在壓力作用下將油液送到控制系統(tǒng),其壓力值為1~1.3兆牛/平方米(10~13個大大氣的壓力)。益余的油液通過安全閥盤式過濾器排回油箱。通過過濾器則對油被進行凈化。當過濾器有某種阻塞的物質(zhì)情形時,系統(tǒng)里壓力增高。這時,壓力繼電器動作,中還過濾器電動機接通并對過濾器進行清洗,由時間然電器控制電動機的切斷。為了便于維護和使主油箱及時填充以及更換油液,好安裝帶油泵的備用儲藏器。
打包機的運用操作方法:(1)把稱量好的膠料裝入2號打包箱內(nèi),沿著道軌推入機中(與此同時,1號打包機從機中推出)對準壓塊。(2)著手工作電動機,將分油器操作手柄擺到“下行”位置,待壓塊低壓迅速下行完結(jié)后立刻將手柄擺到“停止”位置。(3)旋出手動彈向閥的手柄,使卸包油缸活塞頂出1號打包箱內(nèi)的膠包。(4)頂包油缸活塞回程后,就可關(guān)閉手動彈向閥,之后把分油器操作手柄擺到“下行”位置,使壓板在高壓下行壓包。(5)對2號打包箱高壓下行壓包的同時,操作擔擔任職務(wù)務(wù)的人還可將膠料裝入1號打包箱內(nèi),以待輪替交換打包。(6)2號打包箱壓包完結(jié)后,就可將分油器操作手柄擺到“回程”位置。待壓塊回位后就可推出2號打包箱(與此同時,1號打包箱進入了機中)。
廢紙打包機液壓油缸有主油缸、側(cè)壁油缸、帶門的油缸。主油缸為前法蘭式,用螺釘與主機上梁聯(lián)接,當高壓油作用在油缸活塞上,推動活塞桿在缸體內(nèi)做往復(fù)直線運動,讓要打包的東西在箱體內(nèi)受壓,由大變小占用空間。單活塞桿液壓缸,又叫作為雙作用缸,其兩端都可以通壓力油或回油,成功實現(xiàn)雙向運動。廢紙打包機油缸缸體內(nèi)有活塞并裝有嚴密封閉圈,讓缸體內(nèi)形成前后兩個油缸,缸口有導(dǎo)向套,并裝有嚴密封閉圈,用作活塞桿的支撐、導(dǎo)向和嚴密封閉。
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